新智驾从多处独立信源处获悉，原纵目科技CTO王凡已于近期加入北斗智联科技有限公司(以下简称“北斗智联”)。
王凡是智能驾驶领域老兵，他在2016年加入纵目科技，担任自动驾驶技术总监，是纵目科技北京的 1 号员工，着手搭建了北京自动驾驶研发中心，并在2017年完成了纵目科技AVP1.0版本的研发，曾是纵目科技的四名核心高管之一。
2023年下半年，王凡离开纵目科技。王凡走后，接替其位置的是蒋伟平，他是纵目科技的老员工，早在2013年加入纵目科技，此前曾在CSR半导体公司、英伟达工作，在纵目科技2017年挂牌新三板时被列为公司核心技术人员，随后因内斗一度出走纵目科技，直到2022年底才重新回归纵目。（2024年，受困于融资与落地商业化，不少智驾公司仍处在寒冬之中，具体细节故事可添加作者微信lujiepinga交流。）
北斗智联则是在2019年6月由北斗星通全资子公司重庆北斗出资成立，北斗星通将其智能网联相关业务和资产全部注入。
但为了减少巨额资金的投入，2023年11月，北斗星通以约2.523亿元的交易价格，将15%的股权转让给北京华瑞世纪智联科技有限公司（简称“华瑞智联”），由此后者成为北斗智联的控股股东。
本次交易完成后，北斗星通间接持有北斗智联18.21%股权，华瑞智联持有北斗智联 40.57%的股权，北斗智联不再纳入上市公司合并报表范围。
目前，北斗智联的主营业务为智能座舱域控制器，同时还将发力智能驾驶及网联、汽车智能化软件业务，但这几年，北斗智联始终处于亏损状态。
北斗智联近3年的业务经营成果表在2020年、2021年、2022年及2023年1-5月，北斗智联的净利润分别约为-1.1亿元、-5006万元、-7246万元、-8361万元。
在2023年，北斗智联称其智能座舱产品出货量预计超200万套(辆)，营收将突破30亿元，同比增长超50%。
接下来北斗智联将启动pre-IPO轮融资，此次控股股东的变更就是为其上市铺路。
除了引入王凡，北斗智联还在2023年11月完成了董事会换届选举，花伟程当选公司董事长，张敬锋任公司总经理。北斗智联认为，新一届董事会成员的任命契合北斗智联未来独立上市的规划。
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